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杭州亞盛油漆談航空防腐

發布時間:2016-10-17 19:38:10

今早起來上班一開網頁,一股自豪感油然而生,自0310月楊利偉同志乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空之后,我國陸陸續續發射載人航天飛船進入太空,今天早上730分,搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空,作為中國人,真的為祖國的日漸強大感到自豪。

隨著我國的航天技術的發展,航空相關防腐工程是重中之重,那么,航空相關防腐跟普通的鋼材防腐一樣嗎?答案顯然是不一樣的。

一般工業防腐(重防腐)多用環氧富鋅做底漆,但是在航空相關防腐中用環氧富鋅底漆是不太合適的,就比如發生航空飛機的發射臺,由于火箭起飛時所產生的濃密的煙氣具有很強的酸性,能產生嚴重的腐蝕來腐蝕發射臺,如果使用富鋅涂料作為底漆,鋅會被溶解并被沖掉,因此每次發射臺都需要將整個發射臺進行清掃、除銹、然后再重新涂裝。而如果使用摻入了氯化氫的聚苯胺涂料,發射臺則可以經受12~16次發射而不發生腐蝕,涂裝周期延長10多倍,并且打打節省成本。

再比如,火箭燃料箱的防腐,一般采用熱噴鋁工藝,由于鋁層有一定的孔隙,火箭的液體燃料對其有滲透性,這樣,就需要計算液體燃料透過鋁膜腐蝕儲箱的時間,并將這個腐蝕時間與貯箱的使用時間進行比較,以確定鋁膜的最小極限厚度。

當半個燃料箱組裝后,采用設備進行除油,噴砂,然后進行熱噴涂,噴涂完畢后,將燃料箱焊接,手工對焊縫部分除油、噴砂、噴鋁,貯箱外表面只需除油和涂裝即可。

防腐行業就是這樣,對于外行人來說,不管哪里噴涂都一樣,然而并不是的,不管是普通工業防腐還是高端的航空相關的防腐,針對每個不同部位,做防腐都不一樣的。要了解更多防腐相關知識,歡迎隨時關注工業防腐專家--杭州亞盛油漆油墨有限公司官方資訊www.8061152.live/news/




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