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涂裝前磷化處理技術的實際應用

發布時間:2016-03-08 09:06:10

磷化處理是大幅度進步金屬表面耐腐蝕性的一個簡略牢靠、費用低價、操作便利的技術辦法,因而被廣泛的應用在實踐生產中。

      現代磷化處理技術流程通常為: 

      脫脂→水洗→除銹→表調→磷化→水洗→烘干。 

脫脂 

      鋼材及其零件在儲運過程中要用防銹油脂維護,通常合金在壓力加工時要用到拉延油,林件在切削加工時要觸摸乳化液,熱處理時能夠觸摸冷卻油,零件上還常常有操作者手上的油跡和汗跡,零件上的油脂還總是和塵埃等雜質摻和在一起的。零件上的油脂不只阻止了磷化膜的構成,并且在磷化處理后進行涂裝時會影響涂層的結合力、枯燥功能、裝修功能和耐蝕性。

      要脫去金屬表面的油脂,首要就要知道油脂的有關性質: 

      1、油污的性質和組成

      在挑選脫脂辦法和脫脂劑時,首要要知道金屬表面所帶的油污的性質和組成,只要這樣,才干進行正確的挑選,到達滿足去油效果。

      1、1、油污的組成

      (1)、礦物油、凡士林他們是防銹油、防銹脂、潤滑油、潤滑脂及乳化液的主要成分。

      (2)皂類動植物油脂、脂肪酸等他們是拉延油的主要成分。

      (3)防銹添加劑他們是防銹油和防銹脂的主要成分。

      此外,金屬屑、塵埃及汗漬等污物也會稠濁在上述的油污中。

      1、2油污的性質

      (1)化學性質依據油污能否與脫脂劑發作化學反應而分為可皂化油污和不行皂化油污。

      植物油脂和動物油脂是可皂化的,他們能夠依托皂化、乳化和溶解的效果脫除。礦物油和凡士林是不行皂化的,他們只能依托乳化或溶解的效果來脫除。

      (2)物理性質

      依據油污黏度或滴落點的不一樣,其形狀有液體和半固體。黏度越大或滴落點越高,清潔越艱難。依據油污對基體金屬的吸附效果,可分為極性油污和非極性油污。極性油污,如富含脂肪酸和極性添加劑的油污,有激烈的吸附在基體金屬上的傾向,清潔較艱難,要靠化學效果或較強的機械效果力來脫除。

此外,某些油污,如富含不飽和脂肪酸的拉延油,長時間寄存后,氧化集合構成薄膜,富含固體粉料的拉延油,纖細的粉料吸附在基體金屬表面上,還有當油污和金屬腐蝕物等混合在一起,都會極大的添加清潔的難度。




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